Из Москвы на юг России железнодорожники планируют запустить 50 двухэтажных вагонов. Между столицей России и Адлером будут курсировать 38 купейных, 4 вагона класса СВ, 4 купейных-штабных и 4 вагона-ресторана. Пассажировместимость новых вагонов почти в два раза больше обычных. При этом конструкция продумана настолько хорошо, что двухэтажные вагоны лишь ненамного выше стандартных, а на комфорт в пути это никак не влияет.

К примеру, в двухэтажном купейном вагоне предусмотрено 64 спальных места, а в вагоне СВ – 30. В вагоне-ресторане могут одновременно разместиться до 48 человек. Перевозить пассажиров железнодорожные «даблдеккеры» будут в основном на маршруте Москва – Адлер, в том числе в период проведения зимней Олимпиады в Сочи. Источник.

Удивляюсь, почему РЖД только сейчас об этом задумалось. В летнее время года очень сильно ощущается нехватка мест в поездах, а если и удастся купить заветный билетик, то поедешь в такой духоте, что рад не будешь. Не понимаю, почему выбрали именно направление Адлер — Москва. И ещё не понимаю, зачем называть такие вагоны «даблдекерами»? — будто слово «двухэтажный вагон» звучит как-то менее убедительно.

Хорошая новость для жителей Нижегородской области: в любую часть региона скоро можно будет уехать за 50 рублей. С 1 августа на поезда пригородного сообщения планируется ввести проездной абонемент. Он будет действителен в течение пяти дней с момента приобретения и распространиться на все поездки, дальностью более 4-х зон от станции отправления. По данным специалистов экономия за одну поездку может составить до 150 рублей. Источник.

Новость не просто хорошая, а обалденная (только не знаю, распространяется ли действие проездного до Владимирской области — нижегородские электрички ведь тоже туда ездят). Не понимаю, что побудило пойти РЖД на такой шаг, ведь пассажиров в летнее время меньше уж точно не становится, соответственно, прибыль и так идёт. Я в своё время изъездил Нижегородскую область вдоль и поперёк по карте (тык) — даже за день суммы выходили немалые (хотя мне и советовали не покупать билеты при поездках между небольшими станциями, я всё же привык делать всё по-честному — давно убедился, что потом больше потеряешь). В общем, отличный повод сгонять в августе в соседний регион.

Новость первая. РЖД проводит фотоконкурс «Вокзал моего города», но при этом на железнодорожных вокзалах, как мы знаем, снимать почти всегда запрещают (кстати, на своём Кировском вокзале фотографирую свободно, но это, пожалуй, исключение). И при этом, верхом идиотизма со стороны РЖД было упоминать блоггера, который много чего нелестного пишет (и небезосновательно) об РЖД и местном ЧОПе.

Кстати, сам я успел засветиться ещё на второй странице конкурсных фоток. Жаль, качество фиговое — снимаю-то я на телефон. Источник.

Новость вторая. Тоже по поводу фотоконкурсов. Случайно наткнулся «в интернетах» на конкурс, проводимый казахской компанией «Национальная лотерея» (местный монополист на рынке телевизионных тиражных и моментальных лотерей). Отобранные фотки еженедельно показываются и обсуждаются в эфире одного из главных каналов, в программе «ТВ Бинго шоу». Принимают только фотографии «мохнатых и пернатых». Собственно, отправил фотки своей кошки Милки в надежде на то, что кто-нибудь из многочисленных родственников оттуда всё же увидит. Увидели, звонили, удивлялись. Там же, на сайте есть и голосовалка — отобрали не самые лучшие кошкины фотки, но если понравились, можете и поставить «лайк».

Ну, и новость третья. Блоггеры-фотографы отправили обращение к другому известному блоггеру-фотографу Медведеву, чтобы тот, наконец, надавал по башке железнодорожникам, ментам, охранникам и прочим, кто не знает законов, однако готов «зуб дать», что снимать вот тут нельзя.

А что делать? — страна у нас такая: пока президент кому-то лично по башке не надаёт, дело не сдвинется и каждый будет считать себя правым.

Новость первая. С 1 января 2012 года в России изменится форма и технология использования электронных билетов для поездов дальнего следования.

То ли новость, то ли старость. Вроде бы, ничего нового не прозвучало в репортаже: пассажиры уже несколько лет имеют возможность покупать билеты через Интернет (в Сети полно контор, которые этим занимаются; сам, например, приобретаю всегда через UFS). Распечатывать билеты тоже уже давно совсем необязательно. Если речь касалась именно этого, то уже боян. Если же имелось в виду что-то иное, то «это мы будем посмотреть». А вот фраза «в России появится база для электронного учета поездок граждан по железным дорогам» настораживает. Источник.

Далее »

Недавно стал читать @RZHDTV, очень много полезной и интересной информации, среди которой вот попался вопрос одного из других читателей.

Вопрос: Что можно и что нельзя фотографировать на вокзале? Часто сотрудники РЖД, охраны и милиции (полиции) запрещают. Вы объявили конкурс, а снимать не дают. Как быть? Как получить официальное разрешение на съемку закрытых железнодорожных объектов?

Ответ: Фотографируя на железнодорожных объектах, вы можете опираться на Положение о проведении теле-, видео-, кино- и фотосъемок на объектах инфраструктуры общего пользования, принадлежащих ОАО “РЖД”. Данное Положение  не распространяется на съемки, предназначенные для личного пользования и проводимые в местах обслуживания пассажиров на вокзалах, станциях, остановочных пунктах, не мешающие и не создающие неудобств и опасности для передвижения пассажиров. Данное утверждение, с одной стороны, не запрещает вам фотографировать железнодорожные объекты для себя лично, с другой – доказать, что снимая в фойе вокзала вы никому не мешает, может оказаться нелегким делом. В ближайшее время мы постараемся получить дополнительные разъясняющие комментарии Дирекции железнодорожных вокзалов по этому вопросу.

Что касается специальной съемки, требующей разрешения (например, съемка закрытых технических территорий, баз запаса и т.д.), то процедура получения соответствующего разрешения такова. Заявка на проведение съемок (далее – заявка) направляется физическим или юридическим лицом в Департамент корпоративных коммуникаций. Если заявку подает юридическое лицо, то она должна быть оформлена на бланке организации, подписана ее руководителем и заверена печатью организации. В заявке указываются цели и задачи съемки, краткий сценарный, план и место съемки, объекты съемки, дата и время проведения съемок, состав съемочной группы, фамилия, имя, отчество и номер телефона ответственного лица. В исключительных случаях для оперативного решения вопроса о проведении съемок заявка может быть направлена факсимильной связью или электронной почтой. Заявка подается не менее чем за 15 рабочих дней до начала съемок. Если заявка подается иностранным средством массовой информации, то к ней прилагается копия карточки спецкорреспондента иностранного средства массовой информации, выданной Министерством иностранных дел Российской Федерации. Если заявка подается иностранным физическим или юридическим лицом, не имеющим аккредитации Министерства иностранных дел Российской Федерации, то к ней прилагаются копии паспортов и виз всех участников съемок. Съемка на официальных мероприятиях ОАО “РЖД” осуществляется представителями средств массовой информации на основании аккредитации Департамента корпоративных коммуникаций. В проведении съемок может быть отказано, если съемки нарушают технологический процесс работы железнодорожного транспорта, мешают обеспечению безопасности движения и пассажиров, ухудшают качество оказываемых пассажирам услуг или условия работы персонала, а также в случае обстоятельств непреодолимой силы. Данное разрешение, которое выдает Департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД», распространяется только на объекты (сцены), указанные в заявке.

Координаты для направления заявки:
Департамент корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД». Дополнительную информацию можно получить по телефону в Москве: +7 (499) 262-37-30, +7 (499) 262-43-97, факс: +7 (499) 262-38-72.

Источик.