Поезд «Вятка» давно отличался «разношёрстностью» вагонов: например, платишь полторы тысячи за плацкартный билет до Москвы (в купейном вагоне ни разу не рискнул проехать), а можешь попасть как в старый обшарпанный вагон (такой мрачный и коричневый, как когда-то давно были), а может повезти и проедешь в более-менее современном. При этом, за эти же деньги (даже чуть меньше) можно спокойно доехать до Москвы на той же «Каме» (на ней и езжу, пару раз даже брал билет как будто из Перми, когда нужно было купить его сильно заранее), не парясь об уровне комфорта. Так вот, вроде бы, у «Вятки» теперь будут новые вагоны (надеюсь, на этот раз все). Конечно же, это целое событие для такого города, как наш!

Что развеселило, так это осмотр туалета: ну да, самое главное место в вагоне. Стало грустно, когда сказали, что такие туалеты не у каждого дома есть — эти люди, в любом случае, врядли смогут позволить себе прокатиться на недешёвом поезде «Вятка».

Не понимаю зачем с каждым разом всё больше и больше укорачивали размер ящика (или количество стенок — где как) под койкой. Теперь вот там вообще пустое пространство и даже некуда положить сумки, где спрятаны деньги, документы и другие важные вещи, лечь «на них» и не вставать с койки до самого приезда. По-моему, РЖД заботится не об удобстве пассажиров, а о простоте сборки конструкции.

Принципиально в новых вагонах ничего нового и нет. Нужны не вагоны новые, а сервис, которым наш поезд никогда особо не отличался: от особо буйных пассажиров наши проводники обычно просто закрывались у себя в купе, а попутчики пусть сами усмиряют (да и вятичи не такие, они с пониманием относятся ко всяким алкоголикам и просто дегенератам).

Ну, и снова вернусь к вагонам. Оббивка коек другая — ну дааа. Только вот материал такой, что сотрётся быстро. Подумать о том, что действительно необходимо пассажирам никто не хочет, а денег все хотят. Например, для меня будет невероятным счастьем, когда в вагонах в каждом купе появятся розетки (желательно 220W, хотя рубильник с преобразователями, вроде бы, у проводников есть), нормальный и доступный Интернет. Я даже готов буду взять дорогущий билет на поезд «Вятка», если в его вагонах это появится раньше, чем, скажем в какой-нибудь «Каме» или любом другом поезде из тех, на которых я привык ездить.