Новость первая. С 1 января 2012 года в России изменится форма и технология использования электронных билетов для поездов дальнего следования.

То ли новость, то ли старость. Вроде бы, ничего нового не прозвучало в репортаже: пассажиры уже несколько лет имеют возможность покупать билеты через Интернет (в Сети полно контор, которые этим занимаются; сам, например, приобретаю всегда через UFS). Распечатывать билеты тоже уже давно совсем необязательно. Если речь касалась именно этого, то уже боян. Если же имелось в виду что-то иное, то «это мы будем посмотреть». А вот фраза «в России появится база для электронного учета поездок граждан по железным дорогам» настораживает. Источник.

Новость вторая. На железной дороге могут ввести такую же систему тарифов, как и в авиаперевозках, благодаря чему у пассажиров появится возможность экономить.

Очень хорошая новость. Не понимаю, как мы дожили до 2011 года и до сих пор не получили возможность выбирать билеты по более «гибким» тарифам. Разумеется, РЖД — монополист, и хочешь-не хочешь, но пользоваться услугами этой конторы всё равно будут. Пусть даже им плевать на пассажиров, но элементарное желание не уступать по уровню обслуживания другим странам должно ведь быть. Кроме накапливаемых километров и дешёвых билетов, которые нельзя сдать, не понимаю, почему до сих пор верхняя боковушка у туалета стоит столько же, сколько верхняя небоковушка в центре вагона? Полки 35 и 36 (в плацкартном вагоне) — для коротышек, почему за них должны платить столько же, сколько за некастрированную полку?